フロントアクスルOH

今日は、雨降りだしガレージライフにもってこいだ。healeyのフロントアクスルのブッシュ交換をすることにした。ブッシュは、ぼろぼろで、コルクのリングが無くなっていた。スプリングの脱着に少々怖い思いもしながら取り合えず脱着まで終わった。

金婚式

早いもので、結婚して５０年。金婚式を迎えた。記念にお食事会で二人で祝った。帰りには、久しぶりに宮島に行って見た。何年ぶりだろうか？お土産店の通りも随分変わっていて、観光客もすっかりここは外国か？

はんどるjaguarの電動PS化

以前からJAGUARのPSのOILが漏れて、何度OHしても漏れる。

バーマンのPSギヤーを諦めて、電動PSに変更することにした。JAGUAR　MK2用の電動PSギヤBOXを売ってはいるものの、約６０万くらいはするので、国産車のPSを使って改造することにした。果たして上手く行くか。取り合えずハンドルシャフトを抜いた。コラムATのため一苦労でした。

やっぱりオープンは良い。

今日は、朝から２７℃で、湿度も低くてオープン日和です。５月ぶりにHEALEYを出そうと思った。しかし直射の太陽はやはりまだ暑い。幌を畳む勇気はない。４０Mailで流すドライブは最高でした。

NEW BMW

この夏お釈迦になったBMW X3は、とうとう生き返れなかった。今年の夏は異常な暑さで、山の家にもお暇していた。十分audy A1で事足りていたが、高速道路の走行には、どうしてもオートクルーズが無くてはならない物だと思った。そこで、やはりBMWのX3を探したが、車は大きくなるばかりで、どうも私の許容範囲に落ち着かず、X1にした。１５年も経つと、変わるものだ。付いているメカは殆ど使用できない私には、必要ない

ものばかりです。

さらばBMW X3

ＢＭＷ　Ｘ３は、もう１８年になるだろうか、私は、１９７３年式BMW２００２から、５０年余り、ＢＭＷが途切れたことがない。このＸ３は頗る調子がよくて、山小屋に行くにも重宝していた。ラジエター、フロントショック交換はしたものの、殆ど修理が無かった。しかし、突然後ろのガラスが下ろしたままで、上がらなくなった。修理をしてその翌日山の家に行った後、２日置いたままエンジンを掛けようとするも掛からない。バッテリ上がりとなって、レッカーを呼んだ。ジャンピングしたらすぐエンジンは掛ったものの、クーラーは効かない、ドアーガラスは下りない、ワイパーは動かない等の症状が起きて、ついにコンピューターが逝かれたらしい。交換部品が本国ドイツにもないそうで、ついにお別れとなった。残念でした。やはり別れは辛い。

残念なお知らせ

２０１３年１２月に載せたMG-TDのミッションが、全然ダメでした。折角イギリスから取り寄せたミッション。一緒にピストンリングやクランクメタルを交換したので、組みあがった以降慣らし運転をしていた。１速はガラガラ言ってまるでダメです。今までは２５００回転までしか

回していなかったのですが、３０００回転を超えてみると、ミッションが躍ると言うか、何かギヤーが撓むような感じで、元のミッションがまだ良かった。そこで、今日は、自分で前のミッションに交換をして見ようかと、もろもろのカバーを外してみた。

如何だかな、ちょっと手強そうですね。何といっても一人では、クラッチケースごと引っ張り出すのは、不可能かと諦め模様です。